一台台的九州汽车和华夏汽车，逐渐走进消费者的工作和生活当中。

    而除此以外，在商用车领域方面，五星汽车也在不断地攻城略地，甚至一点不比更加引人瞩目的乘用轿车发展速度来的慢。

    主要的助力来源，还是来自于华夏官方的支持！

    绵羊市，公交车公司住宿区域。

    一大早，洗漱穿戴好工作的服装，今年四十来岁的岳长辉就急匆匆的出门，先去食堂吃早饭，然后上班，相比起往常每天都不想上班的心情，今天的他有些略微期待上班！

    至于为什么，那是因为最新一批的崭新五星汽车，今天正式上线，可以使用了，将替换掉原本老旧的2路汽车！

    而他正好，就是专门开这条道路的司机师傅。

    九州汽车的大名，随着时间的推移，已经在一定范围的人群里面传播开来，动力强劲的电动车，开起来也比以前手动挡的公交车更舒适，据说还有很多舒适的配置。

    这里是西川，作为专业的驾驶人员，岳长辉对于九州汽车还是非常了解的，不论是车辆的质量，还是汽车的其余配置等等。

    最近这几个月时间里面，城市里面的那些出租车司机们，常常讨论九州汽车是如何如何的好。

    虽然不是一个工作系统，但是都是开车的司机师傅们，对于车辆的各项性能，驾驶感受之类的都会非常关注。

    来到食堂的时候，这里已经坐了十几位公交车司机师傅们，大家一边吃着食堂的早餐，一边议论今天要发生的重要事情。

    讨论的话题中心，自然还是今天公交车公司新换的一批新能源公交车了。

    “九州汽车的公交车啊，不知道这家公司生产的客车和那些轿车，在质量和驾驶方面有没有什么太大的区别。”

    “总体应该也是不错的吧，到现在还没有听说过九州汽车的哪一款产品翻车，哪怕是最新出来的那一批华夏汽车和九州汽车的新车型，我听买过的人都在说如何如何的好。”

    “网络上面也是一片好评的声音，简直说的就是一辆完美的汽车了，弄得我都想买九州汽车的车子平时的时候开了。”

    “早就想要尝试一下九州汽车的产品了，可惜为什么不是我开的2路车，明明我的6路车也挺破的啊，都开了八年了。”

    “唉，我的3路才惨，去年才换过新车，虽然开起来也还行，但是更想开九州汽车，电动车都不需要换挡，也不需要天天踩那个离合啊。”

    “别着急，我有预感，说不定会和那些出租车一样，因为电动车使用成本更低，还有排放的缘故，只要使用情况良好的话，会加快速度大面积的更换五星汽车的。”

    “就看接下来的体验了，岳长辉你们应该是第一批体验的，待会儿中午回来说说感觉如何！”

    匆匆吃过早饭过后，岳长辉和其余几位工友们，迫不及待的朝着工作区域行去。

    几辆崭新的公交汽车，停放在公交车公司的停车区域，停放在数量众多的公交车里面，也是如同鹤立鸡群一样的存在。

    五星汽车的公交车，和周围别的品牌的公交汽车明显有很大的不同，从车身线条，到车辆内部的各种内饰装潢，对比之下就是两个时代的产物！

    车门打开，岳长辉坐到这辆新车的驾驶室里面。

    第一感觉就是舒服，不论是座椅还是其它，对比从前都有了很大的提升！

    长途货车使用的气动座椅，提升了乘坐的舒适性，可以说比那些小轿车的驾驶体验都会更好。

    然后座椅的通风，座椅的加热功能，为炎热的夏季和寒冷的冬季，舒适的驾驶体验带来了良好的保障。

    对比从前驾驶位旁边，竖立起来，长长的换挡档杆，五星汽车的档位控制就在前面的中控台上面，非常小，档位也只有三个档位，前进后退和驻车。

    一般来说，这辆新能源的公交车，基本不会有什么档位的更换需要，可能一趟下来一直都会在前进档位上面，不需要踩离合，不需要随时根据车辆速度进行换挡。

    中控台旁边，清晰而巨大的彩色屏幕，几乎可以将整个车内的状况一览无余，对比从前的小电视来说，有巨大的提升！

    同时驾驶座旁边，从前会有一个隆起的发动机舱，往往行驶过程中会带来巨大的噪音，以及夏季的温度提升，那个发动机舱的隆起，很多时候甚至会有乘客坐到发动机舱上面！

    这辆五星汽车的公交车，没有了那个巨大的隆起，取而代之的是一个和乘客区域的隔断，将原本可以直接和乘客进行亲密交流，乘客可以直接看到司机工作情况彻底改变。

    驾驶位置单独出来，相当于给了司机一个相对私密一些的空间，当然，乘客想要与司机交流也可以，中间有一个小窗户可以让乘客和司机进行对话。

    司机位后面的乘客区域，有彩色的大电视，座位布局和现如今的公交车也有很大的差别。

    总而言之，一切都比之前的公交车好上太多！

    “那么，开始上班了。”

    早上的7.20，在这个天色才蒙蒙亮起，整个城市逐渐复苏，学生上学，工人上班的时间点，一辆辆的公交车按照顺序，开出公交车公司。

    先共同行驶了一到两站，之后不同的公交车路线，朝着不同方向行驶而去，给整个城市需要早上出门的乘客们提供方便。

    车辆行驶了一段距离过后，动力方面和从前的公交车又有很大的不同。

    “不愧是九州汽车生产的，轻轻一点油门，车子就可以跑的飞快，比大部分的燃油小轿车动力都强。”

    “据说这辆车子使用了前后四颗朱雀电机呢，马力达到了一千五百多匹的程度，动力方面绝对杠杠滴！”

    “脚尖一点就有动力源源不断输出的感觉，太爽了吧，在一些城市空旷路段行驶的时候，也可以跑的稍微快点了。。。。。”

    原本的公交车，由于使用CNG燃气，加上很多情况下并不需要太强的动力，总而言之开起来的感觉就是非常肉，想加速加不起来，想要跑快点需要很长时间的加速才行。

    当然，大部分情况之下，公交车在城市道路行驶，也并不需要行驶的特别快。

    不过，动力有没有，和需不需要是两回事，驾驶感受也是两种截然不同的体验。

    有时候一个加速就可以超过，或者躲避的车辆，这辆车子，开起来可以更加的从容！

    “据说九州汽车还在研发什么自动驾驶之类的，我们以后的主要工作，会变成看着公交车跑，在智能驾驶不正确的地方，才需要主动介入，工作更轻松！”

    车辆行驶了一段距离过后，前方即将抵达一个公交车站台，几位清晨一早上学的学生，远远地对着岳长辉驾驶的公交车招手。

    车辆停在站台旁边，学生们有些新奇的走上公交车。

    几位学生一边找到位置坐下，一边和身边的同学聊天。

    “咦，这辆公交车变了诶。”

    “更好看了，原本的那辆车子老了吧，也该换了。”

    “嗯，感觉比以前的公交车高大上了不少，嗡嗡嗡的声音，和以前的那辆车子轰隆隆的发动机声音比起来，乘坐起来也不会那么吵了！”

    “好像里面开了空调了，比起以前的车子凉快了好多！”

    “还有电视了，不知道会不会放动画片！”

    学生略有些新奇，不过对于车辆他们也并不会过多的了解，很快就转移到了和朋友聊学校的一些趣事上面。

    上学的学生，上班的白领，准备去民政局办理结婚的年轻男女，早上去菜市场买菜中年妇女，拿着木工工具，去最近新修楼盘附近上班的工人，各色的人群，上车又下车，匆匆的来又匆匆的走。

    对于这辆新车，大多刚开始的时候，会稍微多看两眼，随后又归于平静。

    生活继续，不过更好车辆，可以让大家的生活和出行更加舒适。

    可以在炎热的夏季，让上车的人感受到凉爽，寒冷的冬季带给人们温暖。

    这就是岳长辉的日常生活，普普通通地将人们运送到他们要去的地方，给与大家方便的生活和出行。

    花了一个多小时的时间，公交车抵达终点站，位于城市边缘的一个村庄。

    车辆停稳，有挑着担子背着背篓的村民们，有十七八岁的姑娘小伙子，准备进城开始大家的一天生活。

    休息十五分钟，车辆继续出发。

    又是一个多小时，在上午的九点半，车辆准时的返回到早上出发的公交车公司停车区域。

    在这里，岳长辉可以短暂的休息半个小时，随后再继续重复刚才的路途。

    工作枯燥无聊，不过这就是工作啊，让人无奈，但是却不得不做。

    下车，岳长辉看到了几位聚拢在一起的司机师傅们，随即走上前去和众人一起聊天。

    刚刚坐到休息位置上面，旁边的几人就迫不及待的询问到。

    “怎么样，九州汽车的车子好不好开啊？”

    “动力呢，九州汽车的动力一直都是宣传的卖点，在这个红星汽车上面有没有继承下来。”

    “开起来心情应该都会好多了吧，我看驾驶室还有隔断呢，比起我们这些老车来说，相当于一个人开车，不得一哈儿又要面对乘客的各种问题嘛。”

    仔细回忆一下，岳长辉喝了一口自己携带水杯的茶水笑着说道：“那滋味不摆了，安逸得很哦，自动挡舒服太多了，也没有以前那辆车的发动机噪音，还有空调非常给力，这个车子的电量很足，可以一天都开启空调也没事！”

    “动力绝对的牛，也就是不可以开太快了，不然我感觉跑个一百多两百公里每小时，绝对都是轻松的很，跑长途肯定安逸。”

    “驾驶室隔断真的不错，安全感和私密感都强太多了，小窗户还可以电动开关，有乘客需要问问题的时候才打开，总而言之就是安逸！”

    “不得行，我也想去开2路车，我要开新车！”

    一时之间，几位公交车司机们议论纷纷。

    不过也就是说说罢了，为平常而普通的生活调剂调剂，车辆虽然想开，但仅仅只有那么几辆，不可能给所有公交车司机师傅们更换的，还是期待一番什么时候大面积的更换公交车更现实一点！

    时间很快，来到了下午下班时间，晚上的7.30，最后一趟末班车。

    一般来说，这个时间点需要去给公交车加注CNG燃气，不过作为电动公交车，也就不需要再去排队加气了。

    从前的时候，每一次加气，基本是晚上八点左右统一前往，会耽搁好长一段时间。

    公交车车辆更大，气瓶容量也比小轿车更大，一次加气往往需要半小时左右。

    不过现如今的换电公交车，甚至都不需要去换电站都行！

    等到晚上空闲的时候，会有一辆东方电力公司的移动换电车，直接开到公交车站来给这些公交车更换电池包，只要在第二天上班时候，电池包满电就可以了！

    现如今换电公交车还比较少，只有十台2路公交车需要换电。

    等到后面换电公交车多了，一次更换几十上百台的公交车电池包，也不需要上百位公交车师傅们，开车前往换电站，让大家得以更好的休息。

    而对于换电站的工作人员们来说，反正都需要上班，在夜间工作量少的时候，开着一辆换电车出去转一圈，也是不错的。

    加油站和加气站，总不可能专门在公交车停放区域修建一座加油加气站上门服务，但是换电车可以到达，服务态度拉满！

    继出租车公司过后，公交车公司的订单也在不断地涌向五星汽车。

    一辆辆大型的商用汽车，逐步地替换掉城市里面老旧的燃气公交车，或者城市与城市之间的来往大型班车。

    车辆的使用成本更低，对于这些需要每天行驶很长时间和距离的商用汽车来说，是非常重要的一项属性，城市的公共交通建设维护成本更低，更利于改善城市居民的出行。

    同时还有一项如今各个国家都非常重视的目标，那就是环保。

    有五星公司打样，使用和维护成本更低，更加环保的电车，将会是未来的城市公交出行的

    五星汽车只要生产出来，就不会缺乏订单的，哪怕是出了西川省，也会有其余的国内大城市，魔都，京都等等城市需要。

    只是半个月的试点，检测和使用，订单就纷纷涌向五星汽车，生产任务都排到了一年以后了！

    当然，也有一些国内的客车车企采购的九州汽车朱雀动力系统，生产的电动商用车。

    但是五星汽车依然有很大的优势，车辆的底盘件，安全系统，智能车机控制，车辆的造型设计等等等等，除了价格略贵一些没有任何的毛病！

    (本章完)



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