英国的强硬态度，顿时激起阿根廷的忿怒。

    马岛战争，这是阿根廷的痛！

    明明马岛是属于阿根廷的，但是英国人却插手阿根廷的主权。

    这如何让阿根廷不愤怒！

    阿根廷就斥责，这是英国侵犯阿根廷的主权，是违背国际社会公理和准绳的！

    英国就表示了，违背国际社会公理和准绳的事还少么？

    看看阿富汗，看看伊拉克，就这几年的事！

    阿根廷没有选择直接动武，而是与英国人打口水仗。

    毕竟阿根廷现在，也没有准备好。

    虽然觉得英国不会再进行一次马岛战争，但是万一呢？

    经过上一次马岛战争的失利，阿根廷也学会吸取教训，知道了凡事要谋而后动。

    在打口水仗的时候，阿曼多·马约拉开启了当选后首次出访。

    阿曼多·马约拉首次出访选择了华夏，华夏是阿根廷最大的贸易国。

    阿根廷的石油、天然气、铜矿、铁矿、金矿、锂硼矿、铅锌矿领域，华夏都参与了大量投资，同时也是最大的进口国或者购买商。

    阿曼多·马约拉对石油、天然气进行国有化，中企也很配合，双方达成了赎买协议，帮助阿根廷实现对石油、天然气国有化。

    而石油、天然气国有化，将会大幅度增加阿根廷的国家收入。

    在伊拉克战争爆发，少了伊拉克的石油供应，再加上中东各国的运输受到干扰，以及中东各国减少石油产量，使得国际油价、天然气处于高位动荡之中。

    而这对于南美洲的产油国、天然气生产国，却是一个难得的契机。

    南美洲的石油生产、天然气生产成本要比中东高出不少，油质也比不上中东。

    但是当石油、天然气处于卖方市场的时候，哪里还有人追求质量。

    阿根廷的石油、天然气，主要便是通过盘山集团，然后卖给澳大利亚、新西兰、美国等。

    阿根廷的能源主要是采用美元结算。

    而黄金、矿石等，则是盘山集团直接购买，其中一部分采用美元结算，一部分则是采用人民币结算。

    阿根廷从华夏进口的电子产品、衣服鞋子等等，则是采用人民币结算。

    阿根廷的外汇储备，一部分是黄金，其他的便是美元和人民币。

    阿根廷对华出口，双方基本上维持着一个相对顺差逆差平衡的。

    牛肉、羊肉，华夏都是阿根廷的最大出口国，甚至于奶制品，华夏也是阿根廷的最大出口国。

    2004年，阿根廷全国牛出栏量1400万头，自身消费量只有35万吨，出口华夏足足282.72万吨。

    还有阿根廷的渔产品，出口华夏47.98万吨，出口额达到18.63亿美元。

    也是因为双方在贸易上面双边贸易额屡创新高，双方的交流也愈加紧密。

    此次阿曼多·马约拉访华，便带着一支庞大的代表团，想要加大双边的交流，促进双边的发展。

    阿曼多·马约拉带着代表团，乘坐着专机，当距离魔都还有500公里的时候，两架歼10战斗机为专机进行护航，这让阿曼多·马约拉感受到华夏对阿根廷的重视。

    专机没有选择直飞京城，而是降落在魔都机场。

    从空中往下看，就看到了魔都。

    阿曼多·马约拉眼中不由得闪过一抹震撼。

    他1990年曾随阿根廷代表团来到过魔都，但是那时候的魔都远远不如现在。

    可这才15年时间，魔都已经发展得如此繁华。

    阿曼多·马约拉都有些不认识了。

    魔都相关领导到机场迎接着阿根廷代表团，给予高规格的外交礼仪。

    阿根廷代表团将在魔都两天，考察魔都的发展，同时与阿根廷在华留学生进行座谈会。

    阿根廷出国留学主要有三个地方，分别是美国、欧洲、华夏。

    特别是华夏，到华夏留学的最多，比去美国和欧洲加起来都要多。

    原因自然是美国、欧洲的留学费用要高昂得多，在美国、欧洲留学，一年学费、生活费等加起来，差不多就要三四万美元了。要是一些好的学校，往往学费就要三四万美元，总开销就得五万美元左右。

    而华夏，留学费用就要低得多了，连一半都不到。

    阿曼多·马约拉考察魔都，为魔都的发展以及繁华感到震惊。

    现在魔都是内地最繁华的城市之一，便是放在国际上都是能够排名前列的繁华大都市。

    阿根廷代表团都很是震惊，而当新闻在阿根廷报道时，同样在阿根廷引起很大反响。

    以前这种场面，只有在美国洛杉矶、英国伦敦、法国巴黎、德国柏林、日本东京才能看得到。

    但是现在，却是在华夏看到了。

    而且华夏和阿根廷一样，都是属于发展中国家，这让同为发展中国家的阿根廷很是复杂，说不羡慕那是假的。

    从魔都到京城，阿根廷代表团没有选择坐专机，而是乘坐着高铁，经京沪高铁北上京城。

    一路上，他们看着华夏。

    此次前来华夏，在合作方面有一方面便是基建，包括铁路、公路、高铁、地铁以及通信！

    铁路方面，阿根廷铁路发展历史悠久，早在1857年就建设了国内第一条铁路线，并在相当长的一段时间内跻身世界及拉美的铁路运输业较发达的国家之列。阿根廷全国铁路曾长达3.5万公里，为拉美之最，就是明证。

    但是因为铁路部门长期经营不善，连年亏损，加之缺乏投资，许多设备及三分之二的线路老化，大部分路段已经停运。

    阿曼多·马约拉便是要加大对铁路等基础设施建设的投入，计划新建、改造多条铁路线路，从而改善阿根廷的交通条件。

    在基建方面，华夏的能力是全世界都最有名气的，找肯定是找华夏，能力强、性价比高，造价往往能比欧美要便宜不少。同等价格中，华夏是最好的。

    此次乘坐着高铁，阿曼多·马约拉更加坚定。

    当年阿曼多·马约拉乘坐华夏高铁，给他留下了非常深刻的印象。

    一路上看到的，都让阿曼多·马约拉感受到，这个东方古国确确实实已经是一个现代工业化工作，无比的强大，却又没有欧美人的霸道，反而愿意合作共赢。

    阿根廷想要的一切，除了蘑菇弹等少数大杀器，都可以从华夏买到。

    问题只在于，阿根廷能够付出什么！

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