看看这趟车都经停那些车站就知道了，金陵、蚌埠、彭城、兖州、泉城、津门西、终到站首都，这在当年是很有华夏特色的。
　　当年的华夏国，列车挂着特字头，并且编号在10以内的列车，是享受最高级别待遇的，所有列车遇到都要让行。没有办法，当时铁路上的调度水平，通信联络水平，自动控制水平是无法和我们现在所处的时代相提并论的。
　　潇新宇自己上辈子很清楚的记得，华夏国火车提速经历了好几个阶段，第一次，1997年的愚人节，第二次，1998年的国庆节。第三次2000年的10月21日，第四次2001年的11月21日，以及2004年的4月18日。
　　列车的平均运行速度，也从90年代初60公里的时速，提升到了平均120公里的时速，一直到高铁出现之前，华夏的国人都要承受这种慢速的出行节奏，除非你有钱，或者挑的时间好，可以买到特价机票，那就另当别论了。
　　列车就这样以还算是当年最快的速度，往目的地“飞奔而去”，出来这么久，这趟旅程肯定是让潇新宇最郁闷的了，潇新宇也不愿意和这些大和人多做交流，直接拿他们当空气了，自己埋头大睡。就差挂块牌子上书“爷不伺候了”，这时候潇新宇的爱国情结突然发作了，主要还是那帮子人嘴碎，被潇新宇听到了他们的谈话。
　　时间就这样翻到了第二天早上，列车已经进入泉城市铁路局所属的地段，就在潇新宇吃完早餐往回走的时候，意外发生了。
　　潇新宇感觉到正在高速行驶的列车，猛的一抖，紧接着感觉到整个的天，都在旋转，然后，才传来一声巨响，紧接着整个人，都不受控制的在车厢内翻滚。
　　潇新宇的应变能力还算快的，护住了自己头部的要害，接着蜷作一团的潇新宇，就像是一个在滚动物体内部的，某个脱落的零件那样，在身体与列车车厢做了N次亲密的接触之后，才算是停了下来。
　　事发突然，至少在潇新宇没有回过神来的时候，整个人已经失去了感觉外界的能力，足足过了五分钟的时间，潇新宇才被浑身的剧痛，给召回了全部的记忆。幸好没事，感谢苍天，感谢大地，自己还活着。
　　不过，这时候很多没有经验的乘客就倒霉了，轻者头破血流，重者已经不醒人事，这时候潇新宇脑海中，闪现出当年的有名的一幕，全华夏闻名的著名铁路事故。当年潇新宇之所以知道这件事情，还是因为一则赔偿问题。
　　当时这次严重的铁路事故，总共死伤进400余人，其中大多数人为华夏子民，另外还有来自大和国的几十人，当时最让人愤慨的是，华夏死伤人员的赔偿金为每人不超过3万元人民币的赔偿，而大和国人的赔偿金补偿问题，经过多次谈判的拉锯，最后的赔偿金定为每人30万美元。
　　这代表什么，几十个华夏人的人命，加起来竟然比不上人家外国人一条命的价格，这特么的是什么事情，华夏人做奴隶，做顺民做惯了，不会去维护自己的权益。凭啥我们的人命不值钱，而且，由此而产生的恶劣影响，使很多在外国往来的华夏人，因为这次交通意外，在导致国外意外死伤的华夏人，在面对赔偿问题时，统统的遭遇不公平的待遇。
　　整个的特8次列车，都已经飞离路基，这时候如果有高空摄影的话，就会看见非常惨烈的一幕，整趟特8次列车，犹如挨了一棍子的死蛇一般，歪七扭八的躺在了，离路基不远处的地面上，这时候用惨烈这个字眼，都不足以形容这一刻的惨象了。


第五十章 危情时刻 （下）
　　“哐”
　　“哐哐”，连续两脚。
　　列车的车窗竟然纹丝不动。
　　妈的，潇新宇这才想起，国人制造的玻璃还是很结实的，这下怎么办？
　　车翻了，人要第一时间出去才好，这下麻烦了。
　　眼前突然滚过来了一只高跟鞋，潇新宇也不知道是谁掉下来的。
　　潇新宇直接把高跟鞋抓在了手中。
　　我砸，我砸，我砸砸砸。
　　车窗玻璃上先是一个白色的小白点，接着开始慢慢的出现了裂纹，并且向周围扩散着。
　　随着潇新宇手上的高跟鞋不停的敲打，车窗玻璃上，逐渐裂纹密布。
　　是时候了，潇新宇又是重重的一脚踹了上去。
　　“撕拉”一声，一阵让人牙酸的声音传来。
　　车窗向外面突了出去，竟然还没有破。
　　潇新宇这一脚的力量不算轻了，还是没有能够突破玻璃的最后屏障。
　　再来。潇新宇对着同一位置，又是重重的一脚，“哐，哗啦”。
　　玻璃终于碎裂开来，掉到了车厢的外面，接着一阵风雨，从破损的车窗外面，汹涌而入。
　　潇新宇顾不上了，他从车窗口子里爬了出去。
　　入眼的景象让潇新宇彻底呆住了。
　　潇新宇他们所处的软卧车厢，位于整列火车的中段，仅仅是列车出轨，侧翻，可是不远处的火车头和第一节一直到第五节车厢的样子，实在太吓人了，好像一根麻花似得，扭曲的不成样子。
　　这时候唯有潇新宇，做出了最恰当的应对。
　　其他人这时候都还生死未卜呢。
　　潇新宇前世的，有过类似的经验，所以能够第一时间做出正确的反应，，其他人就不懂了，出现危机时的第一铁律，先自救，再想法子救人。
　　潇新宇从出来的窗口又爬进去，他们所在的车厢已经凌乱不堪了。
　　和自己同一包厢的几个大和人也是歪七扭八的躺在包厢侧面的地上。
　　潇新宇上去一一查看，每个人潇新宇都过了一遍，还好，潇新宇快速的判断出了结果，他们没有生命危险。
　　潇新宇让他们把行李先放在一边，不要去动，接着让他们跟随自己参加救援工作，这时候大和人的组织纪律性的优点，真真切切的展现出他们所受过的系统培训的优势来。
　　潇新宇把人分成两组，从紧靠自己包厢的位置，分别往两边搜索。
　　能打开的包厢门就用手拉，打不开的潇新宇就直接拿脚踹，救人要紧，其他的事情，潇新宇直接无视。什么破坏公务，这时候顾不上了。
　　潇新宇喊道，“6号包厢人员安全"，6号包厢里，也是大和商务代表团的人员，潇新宇也让他们组织起来，分别往不同的方向搜索救人。
　　另外那边传来大和人的呼救声，：“这边有一个重伤员，头部受伤。”
　　潇新宇赶了过去，只见，伤员是位华夏人，在大脑外侧，靠太阳穴稍后的位置，可能是事故突发的时候没有保护好自己。
　　头部正好磕在了包厢的小桌角上。
　　潇新宇赶紧给他止血，这时候也没有纱布可以给他包扎。
　　潇新宇把他的衬衫撕了一块下来，让人去自己所在的包厢找出一瓶酒来，这是潇新宇随身携带的几瓶茅台之一，准备带去首都送人的。
　　顾不上什么了，拿来救人正好，潇新宇把酒液到了一些在衬衫上面，给那个华夏人做了紧急处理。
　　然后留下一位和他同包厢的女士照顾他，剩余的没有受伤的二人，也被潇新宇组织起来，参加到救援工作里面。
　　潇新宇成了最忙的人，因为这时候只有他有处理伤员的经验，其他人全都懵懵懂懂的，机械的接受者潇新宇的指令。
　　一位负责联络的华夏人喊道：“7号车厢搜索完毕，重伤员4人，轻伤员10人”。
　　潇新宇指定两人在车厢两端把守，禁止其他闲杂人员进入，等待救援。
　　然后潇新宇自己带着人手往8号车厢搜索过去，另外的一拨人往7号车厢那边搜索。
　　幸好，6,7,8三节车厢虽然脱轨，但是毕竟还没有分离，不像第一节到第五节车厢那样。
　　潇新宇之所以没有第一时间,赶往前面受损最重的几节车厢,进行救援，主要就是因为身边没有可以指挥的人手，所以他才临时决定先处理身边的几节车厢。
　　潇新宇来到8号车厢，见到的第一人，竟然是陈星睿，那哥们还杵着哪里，发呆呢！潇新宇大光其火。
　　赶紧指挥陈星睿，加入了救援队的行列，8号车厢的人，明显的处于，无组织、无纪律、无政府的三无状态，一个个没有受伤的人，都在哪里乱哄哄的，收拾自己的行李呢，好在还没有人趁机去捡人家的物品。
　　潇新宇一通骂，不老实的人，还挨了潇新宇几下子，这时候顾不上那么多了，必须要把那些乱来的人镇住。
　　在潇新宇的指挥下8号车厢也迅速的恢复了秩序。
　　这时候，好几个没有受伤的列车员和乘警也加入进来。
　　潇新宇叫过一个乘警，把自己的部队驾照给他看了下，证明了自己的身份，然后安排这个乘警迅速召集他的同事。
　　乘警是有配枪在身上的，潇新宇让他组织人手，维持秩序，对于抢劫的，偷东西的，不遵守秩序的人进行威慑。
　　其余的人手也被潇新宇组织起来，8号车厢内，潇新宇指定陈星睿作为临时负责人，然后潇新宇按照自己在7号车厢的做法，先把8号车厢的伤员处理完毕。
　　然后带着十几个脱开手的人员，迅速的，往前面受损最严重的几节车厢赶过去。
　　救援工作，是一个有着强烈时间限制的工作，越早采取措施的话，就能够救活越多的生命，每耽误一分钟，就会让救援工作的风险成倍的增加。
　　每耽误一分钟，就会因为有些伤员得不到及时救治而失去生命。

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