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现在国内还不支持国企高层管理人员拿高薪及直接持股,所以你要是代表新浦开发集团进驻航运集团,工资待遇会提高一些,但不会高到哪里去。你以后看到新航运集团的其他高层拿高薪,也不要心里不平衡。要么你索性就交一份辞职报告过来,放弃在党政体系内的发展,专心到新航运集团做管理工作。县里也支持你们这么做。当然了,你想两者兼有之,以后出了什么问题,也不要怨没人保你。”
关于整合航运资源成新浦航运集团的事情,从七月中下旬开始,也由淮能、鹏悦牵头在推进。
包括县航运公司在内,淮能、梅钢、鹏悦的航运资源加起来,总载重规模将近七万吨,在地区要算较大规模的航运企业,但放到全国乃至国际,根本就不足一提。
当然,要是分散发展的话,将更难发展出什么规模。
整合最大的好处,还在于人力资源的合理利用。
九六年上半年的经济形势良好,梅钢等企业都保持良好的运营,仅梅钢今年迄今到七月底,就攫取三个亿的净利,全年预计盈利将超过五亿。
而新浦钢厂的建设主要依赖外资投入及银行贷款,梅钢、淮能及渚江、鸿基、众信等投资公司,当下还能额外抽出两亿资金出来,注入新的航运集团中去。
在东华,两亿资金是一个很大的数字,但放之沈淮未来看中的远洋运输来说,这个数字又太小,都买不了两艘大船;租借船舶,甚至都租不了二十万载重吨。
新的航运公司,目前只能考虑从国际光船市场租赁船舶,从事煤铁废钢及集装箱的运输业务。
各家航运资源都以净资产折入新浦航运集团,使得新的航运集团成立,净资产就将达到四亿。
县航运公司折入之后10%的股份由新浦开发集团代表县政府持有,与港务局脱离关系。
淮能与梅钢会将近一亿四千万资金及现有的航运资源折入,持有新航运集团51%(20%+31%)的股份,渚江投资、鸿基投资、众信投资持有余下29%的股份。
杨海鹏等个人的投资,主要整合到渚江投资旗下,不再单独对新航运集团持股;鹏悦集团开展航运业务已有两年时间,航运资源拥有一定规模,整合之后,除通过梅钢、渚江投资对新航运集团间接持股外,还额外单独持有10%的股份,另外,业信银行、中行、国开行等金融机构,共向新航运集团提供总数达三亿的信贷授信额度,以供新航运集团发展远洋运输业务。
考虑到新的航运集团未来将以发展近海及远洋运输业务为主,总部设于新浦。
周知白在综合能力方面,都能承担新航运集团未来发展的重任,将主要负责新航运集团的运营。
鹏悦以废钢贸易为主的业务,未来的发展是有天花板的,短时间内很难再有大规模的增长。而新航运集团的发展潜力则极大,周知白也愿意将个人的主要精力,从鹏悦转到新航运集团上来。徐建将与原鹏悦集团负责船务的汪建民等人,将到新航运集团给周知白担当副手。
徐建没有参与梅钢的崛起及新浦钢厂的项目筹备,只是旁观者,而航运资源的整合,他是参与其中的,才能更真切的认识到梅钢系的强大。
在此之前,东华航运企业,以东华市属港运集团为首,资产规模大约在四亿左右,旗下拥有汽渡、客货轮运输等综合业务。
徐建之前都很难想象,在东华会有哪家航运企业,能在短时间内超越港运集团。
摆在眼前的事实,只要照着计划,新浦航运集团能在年底之前,把业信银行、中行的授信额度用足,将专注于货运的新浦航运集团资产规模也将是港运集团的两倍。
而依靠梅溪港、新浦港的建设,依靠梅钢、淮能下属电厂的煤炭、废钢、矿砂等原材料及产品的运输业务需求,新浦航运集团未来三五年间的发展前景,要远比港运集团要乐观得多。
徐建将到新航运集团担任负责渚江运务的副总理,他有两个选择:
一是作为霞浦县的代表进驻新航运集团,保留组织关系,级别甚至可以调到正科级,但工资、福利等都由新浦开发集团发放,跟新浦航运集团分开来,将来也可以调回到党政体系发展;
一是彻底辞去公职,接受新航运集团的管理层聘雇,跟党政体系脱钩。
沈淮对所有梅钢系的重要人物,都是如此,包括赵东、赵治民、罗庆等人都辞去公职,纯粹作为高级管理层接受梅钢系各企业聘任,当然除了相对较高的工资收入外,还可参与管理层持股。
不过在党政体系的地位就不再保留,甚至连人大代表都受限制当不上。
而另一方面,胡舒卫、赵益成等人纯粹是作为国企管理层的代表,地位很高,但薪资待遇要低很多,更不要说参与持股了。
九六年,这对徐建来说,还真是一个比较难做出决定的选择。
第五百四十四章 夜半叫门
从鹏悦酒店回来,沈淮在住处看了一会儿书,就听见有汽车引擎的声音在院子外熄下来,他放下手里的书,听着外面的动静,不知道谁会在深夜上门来。
“啪、啪、啪”,听着院门给叩响,沈淮走出客厅,朝着院头外头问道:“谁啊?”
“沈书记,您好,是我曾志荣,这么晚不打扰沈书记您休息吧?”曾志荣的声音隔门传过来。
明知道这么晚了还跑过来,有什么话不能在酒店里说?沈淮心里腹诽道,走过去打开院门,就见刚从酒店分别不到半个小时的曾志荣提着一只密码箱站在院门口,也不知道曾志荣跟谁借的车,就停在院门对面,车里没有其他人,看得出曾志荣是一个人开车过来,也真是难为他能摸到这里来。
“都这么晚了,曾总还有谈兴啊?”沈淮笑着问道,也不忙请曾志荣进来。
“今天在鹏悦说是答谢宴,但沈书记您对恒洋的帮助,怎么感谢都不能表达我们的心意。”曾志荣说道,“之前虽然也是迫于无奈,但也确实给霞浦县及沈书记您的工作造成一些干扰,怎么都要过来单独表示一下感谢跟歉意。”
沈淮视线落在曾志荣右手那只沉甸甸的密码箱上,诚恳地说道:“曾总啊,你刚才在酒店,已经给大家备了礼答谢,我们也都领受了。你这时候要是提着两瓶酒过来,可以进来我们接着喝聊天,但是你这密码箱,不管里面装着什么,我让你进来,这个就说不清楚啊。这样好不好,你先把箱子放回车里去,我再沏茶待客。”
“我对沈书记您真没有别的意思,我们恒洋在生死关上转了一回来,要不是沈书记您大义相援,恒洋就渡不过这个关卡;小小的礼物,实在不成敬意。”曾志荣语气诚恳地说道。
“恒洋的事情,问题是出在我们这边,县里有纠正的义务。曾总不介意这件事,还愿意跟我们交朋友,我很高兴。不过,曾总真是不想把我当朋友的话,那就只能抱歉,恕我不待客了。”沈淮说道。
见沈淮堵在院门口,脸上有着不容拒绝的坚持,曾志荣无奈,只能先将装满崭新纸币的密码箱放回车里。
沈淮请曾志荣进客厅坐下,寇萱说是给他当保姆,但跟小黎在徐城玩了这些天,大概也把这件事给忘了,有客人过来,他只能亲自到厨房烧水沏茶。
曾志荣打量着客厅里的布置,书香淡雅。
茶几上摆着一本字典、一本外文书,看得出沈淮回来后就着字典阅读外文书。
恒洋船舶今天在答谢宴上作为礼品送出的一枚金叶,给沈淮当成书签夹在书页里,曾志荣不会冒失去看沈淮在看什么书,但摊开书页留空上,密密麻麻的写满中文批注。
沈淮沏过茶端出来。
曾志荣笑道:“沈书记这么晚回来,还不忘学习啊?”
沈淮跟曾志荣前后也就接触过两三次,恒洋船舶的事务主要还是由赵天明、徐建负责盯着解决,所以也没有机会深入的交谈。
他见曾志荣看着茶几上的外文书,笑着说道:“这是日本关于精益制造管理方面的一本书,国内很多制造企业在这方面有所欠缺,国内还没有译本,我尝试着每天翻译一下。”
沈淮也没有提那枚给他当书签的纯金饰件。
这张叶形的纯金饰件,是恒洋船舶今天在答谢宴上给每个赴宴者都准备的礼品,十五六克的样子,在九六年算是比较贵重的礼品,但也谈不上触线。
看得出,曾志荣在送礼上还有很有学问的,知道分寸感。
沈淮也知道水至清则无鱼,遇到这种场合也不会扫大家的兴,就当作小礼品收下来,不然他每次跟周知白、杨海鹏、宋鸿军他们出去喝酒,开一瓶洋酒几千上万的,还能跟着AA制不成?
曾志荣八十年曾是阳城国营造船厂的技术员,后来跟三名同事一起辞职下海,从承包修船厂干起来,十几年的时间,赚下几千万的身家,算是管理、技术以及人情世故皆通的人物。
两人揭开送礼的事不提,就讨论起精益制造管理的问题。
国内在解放后利用三四十年的时间,以国有企业为主,初步形成较为完善的工业体系,改革开放之后,民营制造业才有了发芽成长的空间,但就是到九六年的现在,国内无论是国有、集体还是民营的制造业,在生产管理都还有种种缺陷,显得粗放。
沈淮从梅钢开始,主要就抓精细、精益生产的问题,甚至将这个精神贯彻到工厂的建设中去,使得梅钢二厂的建设周期、投产后人均产钢量等数据,比西尤明斯工业集团控制之下的伯明翰炼钢厂都要高出一大截。
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