导航员回答说大约在290度方位，他们在下坠回升后的方向大约是往西的270度，只要把机头转向约20度，就是朝中国海南岛陵水军用机场前进。

    
沙恩.奥斯本用国际紧急频率呼叫陵水军用机场，表明了自己的身份，KR-919紧急呼救，这是一架严重受损的飞机，大约在海南岛东南方七十海里处，请求允许紧急降落。

    在引擎轰隆声及强烈气流形成的噪音中，他听不到回答，再次呼叫，还是听不到回答。

    当时后舱已经乱成了一团儿，沙恩.奥斯本让副驾驶掌舵，自己起身准备穿上跳伞装备，他已经下令大家准备跳伞，如果他自己不穿降落伞，会影响机组成员的心理。

    
等到他跟副驾驶换回位置，戴上耳机，接手掌控操纵杆后，又透过紧急频率直接呼叫陵水机场，此时他感受到机身的压力改变，知道机组成员已经打开右方舱门丢弃机密资料了。

    他们把黑色扁平的电脑一个个丢到强风中，它们立刻如同枯叶一般被吹走，坠入了公海，紧急销毁清单中的项目已全部处理完毕。

    最后，海南岛上的青色山脊出现在前方一片浓雾中。

    
沙恩.奥斯本负责驾驶飞机，副驾驶打开无线电，他以缓慢清楚声音说了两次，陵水，KR-919要求紧急降落，这们是一架严重受损飞机，地点在海南南方约五英里，必须紧急降落。

    
不过对方依然没有回答，在找到陵水机场的位置前，他们还须要盘旋一阵子。很不幸，他们没有携带该机场详尽的进场图表，否则应该可以查出降落的方向、跑道的长度、塔台的通讯频率以及陵水机场的航行辅助设备等资料。

    一般情况下，他们通常会携带这个区域内各大机场进场图表。

    
在他们缓慢盘旋几分钟后，终于看到了机场，当他们以大约七百英尺高度飞越机场时，跑道上没有飞机和车辆，空中也没有战机，沙恩.奥斯本看见右方有一排露天式机窝，每个机窝内都停有一架歼八战机。

    由于机首破损，起落架放下的声音比平常要大。

    但是从撞机那刻开始，一直存在沙恩.奥斯本心中的那股恐惧感终于解脱了，因为他很清楚，他们可以存活了。

    因为无法与塔台通话，沙恩.奥斯本无从得知风速，跑道两旁也没有指示牌显示跑道长度。不过，既然是歼八基地，应该长得够他们下降。

    沙恩.奥斯本准备以类似雄猫式战机降落在航空母舰甲板上的方式降落，宽广的混凝土跑道就在他们下方，他把操纵杆慢慢往后拉，速度降低。

    
这架大飞机轻轻地落地，漂亮的降落让他们几乎感觉不到起落架踫触到地面的震动，当听到后方机组成员们发出尖叫声与欢呼声之后，沙恩.奥斯本才松了一口气。不过接下来的一个念头却让他悚然一惊，他们虽然还活着，但如今已经人在中国了。

    
美军联合调查组对于沙恩.奥斯本的临时决断并无异议，虽然说因为他的决断，EP-3侦察机的技术资料可能会外泄，但是他此举却挽救了二十四名机组成员，这在崇尚人权的美国，是一件非常了不起的事情，因此联合调查组认为以沙恩.奥斯本为首的EP-3侦察机全部机组成员，应该被授予英雄称号。

    但是如何尽快接回受损的EP-3侦察机，也让他们感到非常头痛不已。

    
毕竟现在主动权不是操纵在美国人的手里面，而是掌握在控制了迫降在陵水机场的EP-3侦察机的中国人手里面，甚至在白宫和中国方面达成的协议中，运输EP-3侦察机的必须是俄罗斯人，这让一向在环太平洋附近没有对手的美军感到非常沮丧，却又无能为力。

    为了不至于让更多的情报外泄，军方建议先行派出一个工作组到陵水机场负责拆卸工作，以防中国人继续对飞机进行破解。

    
“恐怕这个要求无法得到中国方面的认同的——”美国驻华大使普理赫，这位前美国海军上将就表示道，“中国人一向对于领土领空领海看得非常紧，不可能放任美军登上陵水机场，如果说是非军事人员，可能还有些机会。”

    
普理赫的意见还是很能得到美国军方的重视的，这位退役的海军上将以前在台海危机的时候，担任美军太平洋司令部司令，经历过那段儿最为惊心动魄的日子，之后又担任克林顿政府的驻华大使，对于中国的了解也比较深刻，因此他的话很有份量。

    最后军方和国务院形成的意见就是，让EP-3侦察机的制造商洛克希德马丁公司派技术人员前往陵水机场，进行飞机的拆解工作，顺便监视这些部件不会被中国方面破解。

    对此要求，中国方面倒是立刻就答应下来了，不过还有一些其他的要求，就是说陵水机场本身是军用机场，涉及到很多保密设施，因此中方需要一定的时间来进行处理。

    “那究竟需要多长时间才能允许洛克希德马丁公司的技术人员进入呢？”普理赫对此也有些无可奈何，只能向中国方面要求一个时间表。

    “大约得一周的时间，那里由我们的很多歼8战斗机，需要保密的设施很多。”中国方面回答说。

    普理赫听了之后两眼翻白，心道就你们那些歼8战斗机，老掉牙的技术，还需要对我们美国人保密？！那样的技术摆在我们的面前，都没有多少人会去看上两眼的！

    不过这种话自然是没法子说的，他也只能督促中国方面尽快允许洛克希德马丁公司的技术人员登陆陵水机场，以便早日使美军的财产回归。

    陵水机场这边儿的破解工作，在众人的通力合作之下，终于取得了突破性的进展。

    经过了破解，现在中国方面已经知道了全部EP-3侦察机的信号频率，搞清了接收器的操作波段，而且，暴露了美国使用的秘密通信频率。

    
调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化，对调谐器进行的技术分析，将揭露它们的瞬时带宽，即调谐器能够跟踪的一系列频率，中国掌握了这些数据，中方工程师就可以设计出频率超越这些调谐器的处理能力的无线电。

    
还有一个重要的收获，就是搞清了天线组及新式无线电，有些新式的通信系统使EP-3能够接入战斗机使用的战术数据网，比如Link-16，比如战术侦察信息交换系统等。

    其次就是基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统，ARC-187取代了被认为过时的ARC-156，美国与盟友进行的通信将被中国方面所掌握。

    基本知道了EP-3同类最新发射源区域的范围及功率大小，不同距离截获目标不同物理特征等等。

    还有一个意外的发现，就是美军的飞机可以激活已关机的手机，这个发现时非常重要的。

    
因为一旦在召开一些重要的会议的时候，美军的飞机完全可以通过监听设备激活参会者的手机，通过手机来窃听会议谈话，因此当发现这个情况之后，军委立刻电令全军，自此以后凡是在召开重要的会议的时候，一律不准携带手机，或者将其电池取出，以避免信号为美国人所捕获。

    范无病在了解到这个情况之后，立刻给自己的手机研发部门打电话，让他们彻查底层芯片中是否存在这个功能模块，以便做出相应的修改。 



第五卷 财富的盛宴 第一千零四十二章 歪歪嘴
    一周之后，洛克希德马丁公司的技术人员终于被允许在陵水机场登陆。

    
此时中国方面对于EP-3侦察机的破解过程已经基本上结束了，而洛克希德马丁公司的技术人员过来以后，就开始了对于飞机的拆卸，拆卸过程一直维持了半个月左右，直到七月份的时候，俄罗斯的安—124远程重型运输机才飞抵陵水军用机场。

    这么大的一堆零部件，显然一次是拉不完的，安—124远程重型运输机一共跑了四个来回，才算是完成了这项工作。

    
装载着被拆解的美军EP－3侦察机的部件与拆解用具的一架俄罗斯大型安－124运输机从海南凌水机场起程，经由马尼拉、檀香山飞往EP－3侦察机的生产厂家，洛克希德马丁公司所在的美国乔治亚州。

    
被拆解的EP－3侦察机预定在七月五日抵达乔治亚州的洛克希德马丁公司工厂，重新组装约需要八到十二个月的时间，随后还需要几个月时间为该机安装一套全新、改良的航空电子设备，美国海军和洛克希德马丁公司仍在谈判重新组装此侦察机所需要的费用。

    此前，俄罗斯安－124运输机于七月一日已将拆解侦察机的一些装备由海南岛运到日本琉球的嘉手纳空军基地，其中没有该侦察机本身的任何零部件。

    
自从中美双方于六月初达成拆运EP－3飞机的协议后，EP－3制造商洛克希德马丁公司派来了十二名技术人员将EP－3卸成几块，其中包括卸下飞机的两翼、水平尾翼及四只螺旋桨。

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